Samedi 1er avril (ce n’est pas un poisson) je suis au départ du Tour des Flandres, après 5 mois de préparation deux consacrés à la natation, au footing et à la gym et trois au vélo. En ce samedi 1er avril le réveil a sonné tôt (3h45), le petit déjeuner avalé, il faut rejoindre Ninove ou une navette doit nous emmener au départ de Bruges. Sur la place St Nicolas, lieu de départ, des espagnols, Italiens plaisantent, grand bien leur fassent. 7h30 c’est parti, nous quittons Bruges par les extérieurs et dès le km 10 la pluie fait son apparition, elle ne nous quittera pas avant le 40eme kilomètre. 9h20 nous arrivons au premier contrôle, le compteur affiche déjà 51 kms en lieu et place des 46 annoncés sur notre feuille de route, je me dis alors que nous sommes partis là pour une longue journée. Après 5 minutes d’arrêt, nous repartons, je me cale dans le peleton discret discret.

Samedi 1er avril (ce n’est pas un poisson) je suis au départ du Tour des Flandres, après 5 mois de préparation deux consacrés à la natation, au footing et à la gym et trois au vélo. En ce samedi 1er avril le réveil a sonné tôt (3h45), le petit déjeuner avalé, il faut rejoindre Ninove ou une navette doit nous emmener au départ de Bruges. Sur la place St Nicolas, lieu de départ, des espagnols, Italiens plaisantent, grand bien leur fassent. 7h30 c’est parti, nous quittons Bruges par les extérieurs et dès le km 10 la pluie fait son apparition, elle ne nous quittera pas avant le 40eme kilomètre. 9h20 nous arrivons au premier contrôle, le compteur affiche déjà 51 kms en lieu et place des 46 annoncés sur notre feuille de route, je me dis alors que nous sommes partis là pour une longue journée. Après 5 minutes d’arrêt, nous repartons, je me cale dans le peleton discret discret. Au km 97 notre copain Guy est victime d’une crevaison, le temps de réparer et nous repartons en direction du 2eme contrôle situé au km 106. De nouveau 5 minutes d’arrêt et nous reprenons la route, les choses sérieuses ne vont pas tarder à commencer. Km 125 la pluie a laissé place à un beau soleil mais le vent de face gène notre progression. Les deux premiers secteurs pavés sont sous nos roues et je chute sans gravité dans l’un d’eux. La route est longue et le premier mont qui doit intervenir au 143eme km tarde à venir. Km 159 ça y est nous sommes dans le Molenberg 400m de pavés à 14% je passe puis dans la foulée le Volvenberg 800m à 19%. 13h30 nous sommes dans un interminable secteur pavé de 3kms, Philippe et Guy commencent à coincer, ils font une pause dans un café ou la bière coule à flot. Je continue avec Gérard. 14h20 nous arrivons au 3eme contrôle situé à Oudenaarde, 10 bonnes minutes ne sont pas de trop avant d’affronter le terrible vent de face sur la Nationale nous menant au Vieux Kwaremont. Km 186 le Vieux Kwaremont 2200m de montée pavées à 11%, le compteur affiche péniblement 10km/h, puis c’est l’enchainement Patersberg 400m pavés à 20%, ça passe. Dans le mythique Koppenberg 600m pavés à 22%, un cyclo pose le pied devant moi, je dois Jouer les piétons pour la seule fois de la journée. Et ça continue Steenbeldries 13% Taaienberg 18% Eilenberg 11% Boigneberg 13% Foreest 13% Steenberg 13% Leberg 14% Berendries 14% Valkenberg 13% Tenbosse « facile » 9%. Dans tous ces monts les jambes tournent bien, sur mon 39×26 je grimpe à 13 14 km/h sur les parties asphaltées. 18h10 nous arrivons à Brakel, lieu du dernier contrôle, mon compteur affiche à présent 251 kms. 10 minutes d’arrêt et c’est reparti, « il ne reste que le mur de Grammont et le Bosberg à franchir ». 18h25 je suis dans le mur de Grammont (Kapelmuur) 1000m et un passage à 20%. Sur les pavés, de nombreux spectateurs sont encore là pour nous encourager. Au sommet, je sais que j’ai gagné mon pari. Le Bosberg ne sera qu’une simple formalité. C’est au son des cloches que nous franchirons ce dernier obstacle. C’est ensuite une voie royale qui nous conduit sur Ninove 12kms de faux plat descendant effectués à 35 40 km/h.19h10 après être parti depuis près de 12 heures je franchis la ligne d’arrivée avec Gérard nous nous donnons une bonne poignée de main. Je consulte mon compteur, il affiche 277 kms effectués en 10h45. Bref une belle mais longue journée passée avec l’ensemble des 15000 participants à ce Ronde Van Vlaanderen (2100 iront au bout des 277 kms les autres étant répertoriés sur le 140 et le 75 kms)

ARNAUD LEPRETRE (UVN)

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